LKW und Anhänger in Aluleichtbauweise

  • 15,5 t Komplettleergewicht inkl. 8 Rungenbänke und 4 Rahmenschutzbänke
  • Gesamtlänge nur 15,7 m
  • lenkbare und liftbare Nachlaufachse
  • gutes Spurverhalten bei glatter oder rutschiger Fahrbahn
  • hervorragende Traktion bei extremen Fahrbahnoberflächen, auch bedingt durch
         die Möglichkeit der manuellen Gewichtsverteilung auf die Antriebsachsen
  • ca. 20% höhere Nutzlast
  • geringerer Treibstoffverbrauch
  • geringerer Schadstoffausstoß
  • geringerer Verschleiß an Bremsen, Kupplung etc.
  • geringere Straßenbelastung
  • KWF Tagung in Schmallenberg

    Scania Holztransport LKW